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Solaire et mobilité

Photovoltaïque, autoconsommation et bornes de recharge

Dimensionner une installation solaire qui produit quand le bâtiment consomme, et prévoir la recharge de véhicules avant qu'elle ne devienne un problème de tableau.

Dimensionnement
Le profil de consommation, pas la surface de toit
En immeuble
Regroupement de consommateurs propres (RCP)
Recharge
Infrastructure et gestion dynamique de la puissance
À coupler
Reprise de tableau et conformité électrique

Le photovoltaïque est un sujet électrique avant d'être un sujet de toiture

La rentabilité d'une installation solaire ne se joue pas sur la puissance installée mais sur la part de production réellement consommée sur place. Injecter dans le réseau rapporte peu ; autoconsommer remplace de l'électricité achetée au prix fort. Le dimensionnement se fait donc à partir du profil de consommation du bâtiment, pas de la surface de toit disponible.

Nos prestations

  • Analyse du profil de consommation et dimensionnement de la puissance à installer.
  • Étude de l'autoconsommation et, en immeuble, montage d'un regroupement de consommateurs propres (RCP).
  • Intégration au concept électrique : point d'injection, protections, comptage, coordination avec le distributeur.
  • Couplage avec la pompe à chaleur et le chauffe-eau pour valoriser la production sur place.
  • Dimensionnement d'une infrastructure de recharge et gestion dynamique de la puissance.
  • Appel d'offres et suivi de réalisation.

Bornes de recharge : le sujet qu'il faut traiter tôt

Équiper un parking collectif après coup coûte plusieurs fois ce qu'il aurait coûté au moment d'une rénovation électrique. Le bon réflexe consiste à prévoir dès l'étude la puissance, les cheminements et les emplacements en tableau — même si aucune borne n'est commandée immédiatement. Une infrastructure préparée permet ensuite d'ajouter les points de charge un par un, sans rouvrir le chantier.

Dans un immeuble, la question est aussi une question de gestion : qui paie l'infrastructure, qui paie l'énergie consommée, comment répartir la puissance disponible entre plusieurs véhicules. Une gestion dynamique de charge permet d'équiper davantage de places sans augmenter le calibre de raccordement — c'est presque toujours la solution la plus économique.

À combiner avec la rénovation électrique

Si votre bâtiment doit passer un contrôle OIBT ou reprendre son tableau, c'est le moment d'intégrer le solaire et la recharge. Le surcoût est marginal pendant les travaux ; il est considérable après.

Solaire, recharge, ou les deux ?

Nous dimensionnons à partir de votre consommation réelle, pas de la surface de toit.